今年2月1日、H組合員とS組合員の2名が人員補充としてK運輸に就職しました。 この間K運輸分会は、業界再建を優先させ、組合員の定年退職などで組合員1名となっていましたが、業界再建にはやはり積極的な要求を掲げ再建への追い風にするとの方針のもと今回の人員補充に至りました。 現在、H組合員は業界対策に旺盛に取り組んでおり「今後も関生の歴史を勉強し、ブロックの活性化と組織拡大に向け頑張る」と決意を述べています。 S組合員は若さを武器に、将来の奈良ブロックの中枢を担う組合員だと期待されています。 本人は「組合員として発言と行動に責任をもち活動していきたい」と抱負を述べています。
今年2月1日、H組合員とS組合員の2名が人員補充としてK運輸に就職しました。
この間K運輸分会は、業界再建を優先させ、組合員の定年退職などで組合員1名となっていましたが、業界再建にはやはり積極的な要求を掲げ再建への追い風にするとの方針のもと今回の人員補充に至りました。 現在、H組合員は業界対策に旺盛に取り組んでおり「今後も関生の歴史を勉強し、ブロックの活性化と組織拡大に向け頑張る」と決意を述べています。 S組合員は若さを武器に、将来の奈良ブロックの中枢を担う組合員だと期待されています。 本人は「組合員として発言と行動に責任をもち活動していきたい」と抱負を述べています。
(くさり6月号より)
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